Por desgracia non toda esta tecnoloxia se usa para ben, senon que moita se enfoca a so belico. Esto ten os seus maximos exponentes nas Guerras Mundiais, onde oo diseño de armas, vehiculos e estratexias sufriron un grande avance. Como abarcar o avance tecnoloxico belico na sua totalidade é imposible vamos tomar de referencia o carros de combate, coñecidos comunmente por tanques.


                                                


      Cando comeza a 1º G.M non habia vehiculos blindados, so cabaleria. Pero ao acabar cada bando tiña o seu propio modelo de vehiculo. Esto debeuse ao avance tecnoloxiaco sufrido, tanto a nivel do seu armamento (canons, ametralladoras,...) como a nivel dos motores, que eran algo recente na epoca. Os primeiros simplemente foron pensados como canons mobiles con algo de blindaxe (contra calibres pequenos) e eran moi grandes, lentos, pouco maniobrables e pouco fiables, os mais claros exemplos son o A7V aleman (imaxe superior) e o Mark IV ingles (imaxe abaixo)


                                               


      Todo esto cambiaria mais adiante na 2º G.M, cando tamen se aplicou cambios moi significativos non so no armamento senon que tamen se lle deu importancia ao blindaxe dando como resultado autenticas obras maestras de deseño e enxeñaria da epoca. O mais claro exemplo foi o IS-3 (imaxe a esquerda) da U.R.S.S. co seu frontal en "pico" conseguindo un doble angulamento no blindaxe, sendo case impenetrable como tamen o foi o Pz. Kpfw VI Tiger II aleman (imaxe a dereita) pero non na mesma medida.

                  


      Logo xa se chegan aos vehiculos actuais, que coa tecnoloxia de hoxe en dia son maqiunas moi compensadas en todos os aspectos, como pode ser o Leopard 2A6 (imaxe abaixo).